（記者 熊勇力）日前，我市印發了《漯河市空氣質量持續改善行動實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。《實施方案》提出，到2025年，全市PM2.5濃度低于每立方米38.5微克，空氣質量優良天數比率達到75%，重度及以上污染天數比率控制在1.7%以內，完成省里下達的“十四五”氮氧化物和揮發性有機物總量減排任務。

　　《實施方案》明確了優化產業結構、優化能源結構、優化交通結構、強化面源污染治理等多項舉措。總體要求以改善空氣質量為核心，以降低PM2.5濃度為主線，以協同推進降碳、減污、擴綠、增長為總抓手，以減少重污染天氣和解決人民群眾身邊的突出大氣環境問題為重點，大力推動氮氧化物和揮發性有機物協同減排，加快推動產業結構、能源結構、交通運輸結構優化調整，完善大氣環境管理體系，有效提升污染防治能力，推動大氣污染綜合治理、系統治理、源頭治理，加快形成綠色低碳生產生活方式，努力實現環境、經濟和社會效益多贏，建設人與自然和諧共生的美麗漯河。

　　在優化產業結構、促進產業綠色發展上，我市將嚴把“兩高”項目準入關口，加快淘汰落后低效產能，開展傳統產業集群升級改造，加快壯大綠色環保產業；大力發展清潔能源，嚴格合理控制煤炭消費總量，積極開展燃煤鍋爐關停整合，實施工業爐窯清潔能源替代，持續推進清潔取暖改造。在優化交通結構、構建綠色運輸體系上，我市將持續優化調整貨物運輸結構，加快提升機動車綠色低碳水平，強化非道路移動源綜合治理，全面保障成品油質量。大宗貨物中長距離運輸優先采用鐵路、水路，短距離運輸優先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船，探索發展“外集內配”生產生活物資公鐵聯運模式。到2025年，全市鐵路貨運量較2022年增加200萬噸，集裝箱“公鐵聯運”“鐵水聯運”量年均增長15%以上，水路貨運量突破500萬噸，大宗物料清潔運輸（含使用新能源汽車運輸）比例達到80%以上。2025年年底前，除應急車輛外，全市公交車、巡游出租車和城市建成區的載貨汽車（含渣土運輸車、水泥罐車、物流車）、郵政用車、市政環衛車、網約出租車基本實現新能源化，基本消除非道路移動機械、船舶及鐵路機車“冒黑煙”現象。
責編：翟柯   編審：陳向黨  終審：王崢