隨著新能源車的普及，群眾對公共充電站的需求日益增加。“新建公共服務領域充電樁500個，重點優化城區公用充電基礎設施布局、完善縣域充電基礎設施，更好滿足群眾出行充電需求”是我市承辦的省定民生實事之一。

　　近日，記者對于這項民生實事的辦理情況進行了走訪。

　　11月22日，記者趕到市區黃河路與玉山路交叉口，看到一座充電站正在建設中。走進施工場地，記者看到充電站已經初具規模，幾十臺充電樁已經安裝完畢，工人們正在進行場地綠化施工。

　　“這是我們在建的充電站中規模比較大的，建成以后能滿足周邊群眾的充電需求。”市市政集團負責充電站建設運營的工作人員蔣女士說。

　　據介紹，該充電站占地面積約5000平方米，擬安裝充電樁43臺。其中，直流快充34臺，交流慢充9臺。同時，安裝專用變壓器，配套建設充電樁配電柜等。

　　11月22日中午，在市區湘江路的超級快充2號站，記者看到站內停滿了正在充電的電動汽車。“我一般三四天來一次。這里離我工作的地方比較近，所以經常來這里充電。這里充電樁比較多，登錄特來電APP，即插即充，一般50分鐘可以充滿，很方便。”正在給車充電的張先生說。

　　今年2月，市市政集團超級快充2號站建成并投入運營。超級快充2號站共安裝充電樁34臺。其中，直流快充22臺，交流慢充12臺。此外，超級快充2號站還有洗車區、休息室等。

　　“現在公共充電站越來越多，汽車充電很方便。不管是在市內還是跑高速，汽車充電都不是問題了。”在超級快充2號站，正給車充電的郝先生告訴記者。

　　據了解，我市已經建成市市政集團超級快充1號站（白云山路）、市市政集團東外灘公共充電站、市市政集團超級快充2號站（湘江路）等十余座公共充電站，以及20余座機關事業單位、居民小區駐地充電站，合計建設完成741個充電終端。其中，快充352個，慢充389個；在運營終端519個，待通電終端222個。

　　通過運營平臺，市市政集團的工作人員可以實時監控充電數據，包括充電量、充電熱力圖等。“每輛車的充電信息都會記錄在運營平臺。如果出現數據異常、設備異常等情況，平臺會及時反饋給運維人員進行處理，保障充電車輛的安全。”蔣女士對記者說。

　　目前，市市政集團正在規劃建設市市政集團高鐵站公共充電站、漯河北站公共充電站、解放路農貿市場公共充電站、新瑪特公共充電站等。

　　至2026年，全市計劃建設大型公共充電站10座，中小型充電站及居民小區、園區駐地充電站100余座，運營充電終端數大于3000個，實現城市充電網全覆蓋。

　　11月22日，多輛電動汽車在超級快充2號站充電。
責編：翟柯  審核：王輝  終審：王崢