完善交通體系 便利群眾出行

“要想富，先修路。”與會(huì)多位代表認(rèn)為，要不斷完善交通體系，讓群眾生活更加美好。

嶗山路是“斷頭路”。路文華代表建議，科學(xué)制訂遼河路至淞江路的嶗山路打通方案。同時(shí)，加大拆遷力度，以情動(dòng)人、以理服人，用心解決拆遷戶的實(shí)際問(wèn)題。

淞江路是市區(qū)東西方向的交通主干道，早晚高峰時(shí)段車(chē)流量大、交通管理措施單一，時(shí)常發(fā)生擁堵。崔榮兵代表建議，借鑒先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)立“綠波速度”是解決之道。相關(guān)部門(mén)應(yīng)組織專家會(huì)商，根據(jù)交通流量、道路條件等確定“綠波速度”范圍和信號(hào)燈配時(shí)方案。完善交通標(biāo)識(shí)，加強(qiáng)交通管理，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和調(diào)整機(jī)制，讓車(chē)輛在淞江路上暢行無(wú)阻，提高城市運(yùn)行效率。

李雪娥代表建議，在市區(qū)人民路與文化路交叉口，護(hù)欄開(kāi)個(gè)口，增設(shè)斑馬線、交通信號(hào)燈等，加大監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊交通違法行為。優(yōu)化后的路口將緩解交通壓力，減少交通事故。

在郾城區(qū)裴城鎮(zhèn)城高村，一條破損道路成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。村民種了經(jīng)濟(jì)作物，卻因道路坑洼不平難以運(yùn)出。羅丹代表在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，這段1.7公里的道路，路基毀壞、路面坑洼，車(chē)輛通行困難。羅丹建議主管部門(mén)盡快整修道路，讓這條路便利村民出行、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)村民獲得感。
責(zé)編：翟柯  審核：王輝  終審：王崢